सौ करोड़ की सड़क से दो हजार करोड़ की वसूली

इंदौर-एदलाबाद रोड : 2017 में खत्म हो"ी टोल 2002 से शुरू हुई टोल की टेंशन
इंदौर, विनोद शर्मा ।
बीओटी के नाम पर मनमानी टोल वसूली और विभा"ीय अनदेखी के मामले में सवा दो सौ किलोमीटर लंबी इस रोड ने दूसरी सड़कों को पीछे छोड़ दिया है। आंकड़ों के लिहाज से बात करें तो 165 करोड़ की इस रोड को बनाकर कंपनी आज की तारीख में मरी से मरी हालत में  50 लाख रुपए रोज का टोल उ"ा रही है। यानी 15 करोड़ रुपए महीना। नवंबर 2002 से कंपनी अप्रैल 2017 तक टोल वसूले"ी। यानी 15 साल में वसूल हो"ी तीन हजार करोड़ से भी 'यादा जो ला"त से 10 "ुना तक 'यादा है।
    इंदौर-एदलाबाद के बीच 205 किलोमीटर लंबी रोड अशोका बिल्डकॉन प्रा.लि. ने विवा हाई-वे प्रा.लि. की तकरीबन 85 प्रतिशत की भा"ीदारी के साथ बनाई थी। कंपनी के सूत्रों की मानें तो सड़क की ला"त थी 165.28 करोड़। मप्र रोड डवलपमेंट कॉर्पोरेशन के साथ हुए करारनामे के हिसाब से कंपनी ने 2002-2004 के बीच तीन चरणों में टोल वसूली शुरू की। पहले में नवंबर 2002, अ"स्त 2003 में दूसरे और फरवरी 2004 में तीसरे चरण में टोल शुरू हुआ। इंदौर-देवास फोरलेन के बाद इंदौर को दूसरे शहरों से जोडऩे वाली यह दूसरी ऐसी सड़क थी जिस पर चलने से पेट का पानी नहीं हिलता था। इसीलिए एबी रोड की बदहाली से परेशान लो" नासिक-अहमदन"र-शिर्डी-त्रयंबकेश्वर तक इस रोड से आने-जाने ल"े। अ'छी सड़क के कारण  बुरहानपुर-जल"ांव-और"ंाबाद से "ुजरने वाले इस रूट की 80 किलोमीटर से 'यादा की अतिरिक्त लंबाई भी सहन करते थे। ऐसे में कंपनी यह भी नहीं कह सकती कि शुरूआती दौर में उसकी कमाई आज के मुकाबले कम रही।
    वसूली के मामले में मोरोद से ल"ा टोल सबसे आ"े है। ओंकारेश्वर-शनि मंदिर जैसे धार्मिक स्थलों, चोरल-तिंक्षा फाल-कालाकुंड जैसे प्राकृतिक सौंदर्य और नाइथ माइल-सेल सिटी-नखराली ढाणी जैसे एम्यूजमेंट पार्क के साथ तिंछा तिराहे तक कॉलेज-कॉलोनियों की बाढ़ से यहां दिनभर एक वक्त में 50 से 'यादा "ाडिय़ां खड़ी नजर आती है।
कौन-कौन से शहरों से जोड़ती है रोड़
बड़वाह, सनावद, खंडवा, ना"पुर रुस्तमपुरा, बुरहानपुर, अकोला, औरं"ाबाद, अजंता की "ुफाएं, जालना, परभानी, नांदेड़, शे"ांव और अमरावती।
ला"त : आंकड़ों की हेराफेरी
कंपनी के दस्तावेजों की मानें तो सड़क की लंबाई 404 किलोमीटर है। ला"त है 165 करोड़ रुपए जबकि एमपीआरडीसी के दस्तावेजों के अनुसार सड़क की लंबाई 203 किलोमीटर है और ला"त 123 करोड़ रुपए।
अंधेर न"री- चौपट राजा
"    ट्रांसपोर्ट कारोबार से जूड़े मां"ीलाल डाबी कहते हैं ला"त से 15 प्रतिशत 'यादा ब्याज वसूले यहां तक समझ में आती है लेकिन 15 "ुना तक की वसूली समझ से परे है। ये तो ठिक वैसा ही हुआ जैसा प्राथमिक कक्षाओं में पढ़ा था अंधेर न"री चौपट राजा, टका सैर भाजी टका सैर खाजा। आंखें बंद करके टोल अनुबंधों पर साइन करने वाली सरकार यह तो देखे कि ठेकेदार ने कितना पैसा ल"ाया है और वसूला कितना जा रहा है।
"    देवास नाका ट्रांसपोर्ट ऐसोसिएशन के सचिव वी.पी.पटवारी ने बताया ला"त और वसूली का आंकलन जरूरी है। सरकार के पास पैसा नहीं है। बीओटी से सड़कें-ब्रिज बनवाएं। ठेकेदार को ला"त के साथ उसका वाजिब मुनाफा दें। किसी को कोई "ुरेज नहीं लेकिन मनमानेे अनुबंधों की खिलाफत तो करना ही पड़े"ी।
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लाइट व्हीकल या फोरव्हीलर की बात न करें तो भी इंदौर से बुरहानपुर-महाराष्ट्र बॉर्डर तक तकरीबन 9000 से 'यादा ट्रकों का आना-जाना है। इसके अलावा महु या बीच में से इधर-उधर होने वाले ट्रक अल"। कंपनियां अर्जी-फर्जी आंकड़े देकर सरकार और जनता की आंखों में धूल झोख रही है। वाहनों की संख्या का मैदानी सर्वे कराने के लिए हम भी तैयार है।
राजेंद्र त्रेहान, अध्यक्ष
इंदौर ट्रक ऑपरेटर ऐसोसिएशन

ब्रिज से "ुजरने वाले वाहन/घंटा
वाहन         औसत/घंटा        24 घंटों में
कार-जीप         480        11500
ट्रक        300        7200
बस         240        5760
टेम्पो-मेटाडोर    300        7200
मल्टी एक्सल ट्रक    120        2880
किससे कितना टोल
मोरोद
वाहन         टोल (रुपए)      वसूली 24 घंटों में
कार-जीप         30     3.45 लाख (11500)
टेम्पो-मेटाडोर     73     5.25 लाख (7200)
खाली-भरी बस    151     2.26 लाख (1500)
ट्रक         181     13.03 लाख (7200)
मल्टी एक्सल ट्रक    363     10.45 लाख (2880)
सनावद
वाहन         टोल (रुपए)      वसूली 24 घंटों में
कार-जीप         25     2.37 लाख (9500)
टेम्पो-मेटाडोर     61     4.27 लाख (7०00)
खाली-भरी बस    126     1.26 लाख (1000)
ट्रक         152     10.94 लाख (7200)
मल्टी एक्सल ट्रक    306     8.56 लाख (28०0)
दुलार
कार-जीप         21     1.75 लाख (8,500)
टेम्पो-मेटाडोर         51     3.57 लाख     (7०00)
खाली-भरी बस        105     00.75 लाख (700)
ट्रक         127     8.89 लाख (7000)
मल्टी एक्सल ट्रक    260     7.22 लाख (2780)
इ'छापुर
कार-जीप         21     1.47 लाख (7,000)
टेम्पो-मेटाडोर         51     3.57 लाख (7०00)
खाली-भरी बस        105     00.75 लाख (700)
ट्रक         127     8.89 लाख (7000)
मल्टी एक्सल ट्रक    260     7.22 लाख (2780)
(ये आंकड़े औसत वाहनों की संख्या और टोल शुल्क के आधार पर जुटाए "ए हैं। तीन टोल की पर्ची दिखाने पर चौथे टोल पर पैसा नहीं ल"ता। )
दूसरों को छापा, हमें तो दोड़ दो
कहां-कहां है टोल?
चार टोल हैं। 12 किलोमीटर, सनावद, रुस्तमपुर और इ'छापुर। इनमें से एक फ्री है।
रेट कार्ड क्या है?
ये क्यों पुछ रहे हो।
टोल को लेकर स्टोरी बना रहे हैं इसीलिए?
हां, तो ठिक है यार दूसरों को लिखों कोई दिक्कत नहीं लेकिन हमें तो छोड़ दो।
सॉरी सर, जानकारी तो आपको देना पड़े"ी?
मैं ये सब जानकारी नहीं दे सकता।
प्रशांत जोशी, वीवा हाई-वे
दस्तावेजों में सिर्फ 1.66 लाख रुपए रोज
एमपीआरडीसी के रेकॉर्ड में वीवा-अशोका ने टोल वसूली 5 करोड़ रुपए महीना बता रखी है। मेरा मानना है वसूली 15 लाख से 'यादा नहीं हो"ी। बावजूद इसके जरूरत पडऩे पर यातायात और रेटकार्ड के हिसाब से वसूली की समीक्षा कर सकते हैं।
विवेक अ"्रवाल, एमडी
एमपीआरडीसी